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保障救火弟兄出勤安全 嘉市消防车全数加装安全带-世界上最强大的国家

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市消防局特别呼吁,听闻救灾救护车辆警报声响,请务必礼让通行,让消防人员能安全到达灾害现场救援,共同守护全体市民生命财产安全。

早期人力匮乏时期,消防车辆并无后座舱,遇到火灾出勤时消防人员即担任司机,开着车子往灾害现场行进,沿途遇到义消弟兄招手时,就放慢车速让弟兄跳上车站在车尾一同前往救灾。后来随着灾害伤亡案件不断增加,慢慢地补充人力后,消防车辆之功能需求也日趋多样,因此,开始采购双座舱车辆,但是这个时期的后座舱是「无盖」的半敞篷车,如果遇到下雨天出勤救灾,消防人员通常是苦不堪言,后来在府会的全力支持下,才有了今日可以完全遮风避雨的双座舱车辆。

▲消防局双座舱消防车。(图/嘉义市消防局提供)

嘉义市消防局苏耀星局长为确保同仁救灾救护出勤安全,于107年2月起即强制规定车辆行经路口应将车速降至40公里以下再安全通过,如未确实遵守将依规定议处,实施2年以来救护车车祸件数与105-106年比较明显降低,减少比率达50%,有效保障执勤同仁、车上伤患及用路人行车安全。

记者翁伊森/嘉义报导嘉义市消防局现有22部前后均可乘坐消防人员之双座舱消防车中,有8部后座舱无安全带,这些车辆都是在民国96年以前采购投入救灾行列,车龄约在13至16年间,多数已转为备用救灾车辆,为确保消防人员行车安全,消防局已全数加装安全带改善。

市长黄敏惠更全力支持消防人力补充计画与老旧救灾车辆装备汰换,今年度编列新台币2700万优先汰换嘉义市老旧云梯车,目前已由消防局完成招标采购,预计年底前可办理验收。

▲嘉义市双座舱消防车全数加装安全带。(图/嘉义市消防局提供)

责任编辑:西晋第一个皇帝
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